Peugeot Sport optimaliseert hypercar met SIMULIA PowerFLOW simulatietechnologie van Dassault Systèmes

Dassault Systèmes heeft Peugeot Sport geholpen bij de opti­ma­li­satie van de aero­dy­na­mica van de PEUGEOT 9X8 Hybrid Hypercar voor het endurance-race­sei­zoen van 2024. Hiermee wil men zowel de pres­ta­ties van elek­tri­sche mobi­li­teit in de autosport tonen als waarde creëren voor de auto­merken van Stel­lantis.

Met behulp van de SIMULIA PowerFLOW-appli­catie van Dassault Systèmes, die draait op het 3DEX­PE­RIENCE-platform, werd een digitale tweeling van de volledige carros­serie gecreëerd. Deze tool kan nauw­keurig voor­spellen hoe verschil­lende ontwerpen de aero­dy­na­mica beïn­vloeden, met name wat betreft pres­ta­ties, neer­waartse druk en stabi­li­teit. Dankzij de naadloze koppeling van ontwerp- en simu­la­tie­ge­ge­vens in de cloud kon Peugeot Sport ontwerpi­deeën efficiënt evalueren en opti­ma­li­seren. Hierdoor werden uitein­de­lijke ontwerp­be­slis­singen sneller en kosten­ef­fec­tiever genomen.

Fia WEC 2024

De PEUGEOT 9X8 Hybrid Hypercar van Peugeot Sport zal deelnemen aan het FIA World Endurance Cham­pi­onship (WEC)-seizoen van 2024. Dit seizoen bestaat uit negen races wereld­wijd, waaronder de pres­ti­gi­euze 24 uur van Le Mans. In de categorie hybride hypercars moeten deel­ne­mers zich aan strikte ontwerp­voor­schriften houden en hun voer­tuigen testen in dezelfde wind­tunnel. Dit onder­streept de cruciale rol van aero­dy­na­mica bij het behalen van een compe­ti­tief voordeel.

Peugeot Sport gebruikte al CATIA-appli­ca­ties van Dassault Systèmes voor hun mecha­nisch ontwerp. Echter wilden ze hun aero­dy­na­mi­sche studies sneller op gang brengen en alle tests virtueel uitvoeren, voordat de fysieke auto in de wind­tunnel werd getest. Met behulp van de oplos­singen van Dassault Systèmes werden meer dan 10.000 simu­la­ties uitge­voerd. Hierbij werd onder­zocht hoe de lucht bijvoor­beeld onder de aandrijf­lijn, rond de front­splitser en langs de achter­kant zonder spoiler zou stromen.

Simulatie als basis voor beslissingen

“Dassault Systèmes staat met zijn tech­no­logie en expertise centraal in ons ontwerp- en simu­la­tie­proces. Dankzij deze samen­wer­king kon ons team van 120 mensen samen­werken, snel innoveren en onze doel­stel­lingen behalen”, aldus Olivier Jansonnie, Motor­sport WEC Project Director bij Stel­lantis. “Vanaf dag één konden we gemak­ke­lijk de resul­taten van de stroom­si­mu­la­ties begrijpen en de eerste beslis­singen nemen die de rest van onze ontwerpen stuurden. We waren in staat om 80 tot 90% van onze ontwik­ke­ling alleen met simulatie te bereiken.”

“Autosport is veel­ei­send voor zowel coureurs als hun voer­tuigen. Snelheid en precisie zijn cruciaal”, aldus Laurence Montanari, Vice President, Trans­porta­tion & Mobility Industry bij Dassault Systèmes. “Dassault Systèmes heeft in de cloud een omgeving gecreëerd waar de inge­ni­eurs van onze twee bedrijven konden samen­werken. Ze konden de aero­dy­na­mica van de PEUGEOT 9X8 Hybrid Hypercar in alle stadia simuleren. Onze experts analy­seerden de simu­la­tie­re­sul­taten en stelden verbe­te­ringen voor om aan de eisen van het WEC te voldoen. Peugeot Sport is erin geslaagd om een compe­ti­tieve hypercar met een hoog uithou­dings­ver­mogen te ontwikkelen.”