Altair heeft Research in Flight overgenomen, de ontwikkelaar van FlightStream. Dat is software voor computationele vloeistofdynamica (CFD) die met name wordt gebruikt in de lucht-, ruimtevaart- en defensiesector. Maar ook in toenemende mate voor maritieme-, energie-, maakindustrie- en automobieltoepassingen.
FlightStream staat bekend als een gebruiksvriendelijke en krachtige ‘flow solver’, die de kloof overbrugt tussen nauwkeurige CFD-simulaties en de behoeften van ontwerpers en ingenieurs. De combinatie van hoge rekensnelheden, lage hardware-voetafdruk, eenvoudig te gebruiken interface en robuuste aerodynamische solver, maken het een waardevolle tool voor snelle ontwerpiteraties. Zowel in de beginfase als voor diepgaande aerodynamische studies voor toepassingen in de lucht- en ruimtevaart, defensiesector en andere markten.
FlightStream kan subsonische tot supersonische stromen vastleggen, inclusief samendrukbare effecten en oppervlaktewervelingen. Het benut daarvoor de krachtige functionaliteit van ‘panel method flow solvers’ en verbetert deze met moderne computertechnologie. Met als resultaat een snelle solver die de meest complexe aerodynamische vraagstukken kan oplossen.
FlightStream maakt een snelle analyse van onconventionele vliegtuigen mogelijk, met behulp van unieke oppervlaktewervelingen, het scheiden van luchtstromen en stroperige analysecapaciteit. Zowel voor aangedreven als niet-aangedreven configuraties. Het ondersteunt ook de modellering van grenslagen, zodat gebruikers stroperige effecten kunnen meenemen met een detailniveau dat ongebruikelijk is in traditionele panel method flow solvers. Deze integratie maakt een veel uitgebreidere analyse van de aerodynamische prestaties mogelijk en biedt inzichten die cruciaal zijn de ontwerpoptimalisatie.
FlightStream is door de Amerikaanse luchtmacht goedgekeurde software en wordt ook gebruikt door NASA Ames, Langley Research Centers, en het Amerikaanse leger. Het wordt geïntegreerd in het Altair HyperWorks ontwerp- en simulatieplatform om komt beschikbaar via de Altair Units.
Complexere eisen van klanten
“Onze groei in de lucht- en ruimtevaart-, defensiesector en gerelateerde markten is de afgelopen jaren versneld door onze best-in-class intelligente oplossingen”, zegt James R. Scapa, oprichter en CEO van Altair. “De integratie van FlightStream in ons portfolio gaat het aanbod verbeteren met de gespecialiseerde, moderne en efficiënte aanpak. Zo kunnen wij blijven voldoen aan de steeds complexere eisen van klanten in deze markten en de stedelijke mobiliteit met eVTOL’s.”
“We zijn er trots op een standaard tool te zijn in de gereedschapskist van vliegtuigontwerpers”, zegt Vivek Ahuja, medeoprichter van Research in Flight. “Door ons bedrijf aan te sluiten bij Altair kunnen we sneller opschalen en talloze ingenieurs bereiken die op zoek zijn naar de beste, meest krachtige en gespecialiseerde tools voor snellere ontwerpiteraties.”
Research in Flight is mede opgericht door Roy Hartfield, die zich ruim 30 jaar heeft gewijd aan de studie van aerodynamica, voortstuwing, statistische analyse van luchtvaartuigen en onderzoek naar vliegtuigen. Hartfield is hoogleraar lucht- en ruimtevaarttechniek aan het Samuel Ginn College of Engineering van Auburn University.
