Alle operationele data van Dufour beschikbaar met Webfleet

Dufour kan voer­tuigen uit het eigen wagenpark volgen en data op afstand uitlezen. Het wagenpark bestaat uit 900 voer­tuigen, waaronder hijs­kranen, vracht­wa­gens, (bestel)auto’s, trailers, graaf­ma­chines en vuil­nis­wa­gens. Ze maken hiervoor gebruik van het voer­tuig­volg­sys­teem van Webfleet. 

Dufour voert duurzame ontwik­ke­lings­con­cepten uit en is Europees markt­leider in het instal­leren van wind­mo­len­parken. Voorheen maakten ze gebruik van een eigen voer­tuig­volg­sys­teem. Een systeem wat volgens Jules Braem, Project Coör­di­nator bij Dufour, niet altijd stabiel werkte. Braem: “Nadat we via onze banden­partner Brid­ge­stone hoorden over Webfleet, zijn we begonnen met een pilot.”

Wat Dufour het meeste opviel was de gebruiks­vrien­de­lijk­heid van de Webfleet-portal en de volle­dig­heid van de gegevens die via inte­gratie beschik­baar zijn. Op basis daarvan zijn ze een samen­wer­king met Webfleet, doch­ter­be­drijf van Brid­ge­stone, gestart. Met projec­top­vol­ging, assis­tentie bij instal­la­ties en confi­gu­ratie van de oplossing door ARC, Premium Partner van Webfleet.

Alle data op één platform

Voor Dufour was het belang­rijk om op afstand inzicht te krijgen in data van het wagenpark. “Bijvoor­beeld om onderhoud tijdig in te plannen en te contro­leren of chauf­feurs zich houden aan verplichte rust­tijden,” legt Braem uit. 

Met Webfleet zien zij deze data nu op één platform. Van gegevens uit de tacho­graaf tot brand­stof­ver­bruik en realtime data over problemen in de voer­tuigen. Dit laatste zorgt ervoor dat onder­houds­taken proactief ingepland kunnen worden en kostbare repa­ra­ties en uitval­tijd gemi­ni­ma­li­seerd worden.

Data uit hijskranen door integratie met Webfleet

Met Webfleet heeft Dufour ook inzicht in data uit de hijs­kranen. De hijs­kranen zijn voorzien van een veilig­heids­me­cha­nisme dat ervoor zorgt dat de kraan niet te zwaar kan hijsen om zo onge­vallen te voorkomen. Voor sommige manoeu­vres is het nodig om deze uit te schakelen. Braem: “Soms vergeten kraan­be­stuur­ders het veilig­heids­me­cha­nisme daarna weer in te schakelen. Nu kunnen we dit op afstand zien en de kraan­be­stuur­ders inseinen.” 

Daarnaast zijn de hijs­kranen uitgerust met een windmeter. Voor de veilig­heid mag er bij een te hoge wind­kracht niet gewerkt worden. Door een inte­gratie tussen de wind­kracht­meter en het platform Webfleet, kan Dufour de winddata op afstand uitlezen en delen met klanten en de verze­ke­ring. Kevin Meskens, Account­ma­nager bij ARC: “Er zijn nog geen andere bedrijven die dit doen, deze koppeling hebben we dus specifiek voor Dufour ontwik­keld. De volgende stap is dat we deze opti­ma­li­seren, zodat de data nog accurater wordt.”

Pilot bandenspanningscontrolesysteem TPMS

Op dit moment is Dufour bezig met een pilot van TPMS: het banden­span­nings­con­tro­le­sys­teem van Webfleet en Brid­ge­stone. Hiermee wordt de banden­span­ning en ‑tempe­ra­tuur in realtime gecon­tro­leerd. Dit zorgt voor besparing op de brand­stof­kosten, opti­ma­li­se­ring van de band­le­vens­duur en het voorkomt pech op de weg. Braem: “Het is onmo­ge­lijk om de banden van 900 voer­tuigen elke dag te contro­leren. Met dit systeem kunnen we de voer­tuigen in goede conditie houden.”

Zelf installeren en direct aan de slag

Het hoofd­kan­toor van Dufour zit in Doornik en het bedrijf heeft vesti­gingen in Duinkerke, Parijs, Rennes, Laval en Le Mans. ARC verzorgde voor elke vestiging een opleiding, waardoor Dufour de instal­latie van Webfleet zelf kon uitvoeren. Braem: “De systemen zijn voor­ge­pro­gram­meerd, waardoor we na de opleiding direct aan de slag konden. Ook het platform wijst zichzelf. Je hebt geen hand­lei­ding nodig.”