Datashift ontwikkelt mee Belgian Mobility Dashboard voor Febiac en VBO

11 februari 2022

Het tech­no­lo­gisch advies­bu­reau Datashift zette voor het Verbond van Belgische Onder­ne­mingen (VBO) en Febiac, de Belgische Federatie van de Auto­mo­biel- en Twee­wie­ler­in­du­strie Febiac, mee de schouders onder de ontwik­ke­ling van het Belgian Mobility Dashboard. 

Dit digitaal data­plat­form, dat voor iedereen toegan­ke­lijk is, moet helpen om mobi­li­teit beter te begrijpen en evalueren door gegevens uit openbare bronnen rond onder meer trein­ver­keer en fileleed te bundelen en door de tijd te verge­lijken. Datashift bege­leidde Febiac in de centra­li­satie van alle gegevens en werkte mee aan de set-up die nodig was om deze inzich­te­lijk te maken met behulp van een handig dashboard.

Mobi­li­teit is een cruciale uitdaging voor onze maat­schappij. Ze draagt bij tot de econo­mi­sche welvaart en vervult daarnaast een essen­tiële rol in de klimaat­doel­stel­lingen. Maar beschikken we wel over alle nodige tools om onze mobi­li­teit te analy­seren? Hoeveel kost verkeers­con­gestie op jaarbasis? Op welke spoor­tra­jecten is er het meeste vertra­ging? Om derge­lijke vragen om te zetten in prak­ti­sche inzichten, lanceert Febiac het Belgian Mobility Dashboard.

Het Belgium Mobility Dashboard bundelt verschillende databronnen om inzicht te bieden in diverse mobiliteitsaspecten.
Het Belgium Mobility Dashboard bundelt verschil­lende data­bronnen om inzicht te bieden in diverse mobiliteitsaspecten.

Voor de ontwik­ke­ling van het dashboard rekende Febiac onder andere op het Mechelse Datashift. Het tech­no­lo­gisch advies­bu­reau ontwik­kelde voor de federatie eerder al de mobiele app voor het autosalon, en was met dit platform dus niet aan zijn proefstuk toe. “Toen reeds is het idee voor dit platform ontstaan”, zegt Cedric Raey­maec­kers, Lead data engineer bij Datashift. “Heel wat data van instan­ties zoals Infrabel en de MIVB zijn openbaar en de vraag naar de inzichten die deze data bieden is groot, maar het ontbrak tot nu toe aan een platform dat al deze gegevens bundelt en inzich­te­lijk maakt.”

Schaalbaar en futureproof

De eerste stap voor Datashift was een bronana­lyse, in samen­wer­king met de teams van Febiac en het VBO. Welke info moet worden gecap­teerd en hoe? Waar wil men inzichten in krijgen en wat wil men verge­lijken? Om alle data­bronnen in kaart te brengen en centra­li­seren, ontwik­kelde Datashift een tech­ni­sche back-end, een schaal­bare en futu­re­p­roof archi­tec­tuur waarop Febiac ook in de toekomst kan verder bouwen. Op basis van deze data gaat Febiac intern aan het rekenen om mobi­li­teits­data en ‑tendensen te kunnen verge­lijken over een langere periode. Alle data zijn vervol­gens vrij toegan­ke­lijk in een over­zich­te­lijk en digitaal dashboard.

Categorieën

Alle data worden in het Mobility Dashboard onder­ver­deeld in hoofd­ca­te­go­rieën. “Data van onder meer Infrabel helpen ons om te tonen welke routes onder­hevig zijn aan vertra­ging. De gebruiker van het platform kan ook gaan verge­lijken doorheen de tijd. Zo kan hij of zij zien hoe de stiptheid geëvo­lu­eerd is tegenover vorig jaar of hoeveel routes procen­tueel vertra­ging oplopen. Omtrent fileleed geeft het dashboard dan weer inzicht in de econo­mi­sche kost, jaar per jaar. Een dagka­lender laat toe om de verkeers­con­gestie van dag tot dag te verge­lijken in combi­natie met weerdata. Een derde element zijn gegevens rond multi­mo­dale knoop­punten, waar veel vormen van mobi­li­teit samen­komen. Tot slot verschaft het platform ook infor­matie over de regi­stratie van voer­tuigen, zoals de evolutie van het aantal regi­stra­ties per voer­tuig­type, het huidige wagenpark, emissies en aantal elek­tri­sche voer­tuigen op de Belgische wegen en of dit al dan niet bedrijfs­wa­gens zijn”, aldus Cedric Raeymaeckers.

Innovatie

Het inno­va­tief karakter van het Belgium Mobility Dashboard schijnt vooral door in de inter­ac­ti­vi­teit van het platform. “De gebruiker kan de econo­mi­sche kost van het fileleed van dag tot dag tot zelfs om het uur opvolgen. Ook de manier waarop de data uit alle verschil­lende bronnen worden samen­ge­bracht is ongezien”, vertelt Cedric Raey­maec­kers. “Datashift zet zwaar in op cloud­tech­no­logie. Voordelen zoals de snelle captatie en vooral de verwer­king van data uit  verschil­lende bronnen, het relatief goedkoop opslaan en het aanbieden van al die data in een centrale datahub, onder­strepen de meer­waarde van deze tech­no­logie in plat­formen als het Belgium Mobility Dashboard.”

Zelf het Belgium Mobility Dashboard uittesten kan via www​.mobi​li​ty​dash​board​.be

Pin It on Pinterest

Share This