Altair heeft samen met het Center for Automotive Research (CAR) de winnaars van de Altair Enlighten Award 2025 bekendgemaakt. Deze prijs beloont innovaties op het gebied van duurzaamheid en lichtgewichttechnologie die de CO2-voetafdruk verkleinen, het water- en energieverbruik verminderen en hergebruik en recycling van materialen stimuleren.
“In een snel veranderend automobiellandschap moeten organisaties continu de grenzen van duurzaamheidsinnovatie verleggen, zegt Sam Mahalingam, Chief Technology Officer van Altair. “Tijdens zijn 13-jarige bestaan is de Enlighten Award een belangrijke onderscheiding gebleven die innovaties voor de automobielindustrie op het gebied van duurzame technologie in de schijnwerpers zet. We zijn er trots op de organisaties die een duurzamere toekomst nastreven, wederom in het zonnetje te zetten.”
“De Altair Enlighten Award vertegenwoordigt het soort leiderschap dat onze branche nodig heeft: gedurfde, praktische oplossingen die ons dichter bij een duurzame toekomst brengen”, aldus Elizabeth Krear, president en CEO van het Center for Automotive Research. Bij CAR zien we deze prijs als een natuurlijk verlengstuk van onze missie om belanghebbenden bijeen te brengen, transformatief onderzoek te benadrukken en de technologieën te bevorderen die de mobiliteit van morgen zullen bepalen. Samen met Altair werpen we licht op de innovaties die de weg vooruit gaan wijzen en eren we de winnaars die een voorbeeld stellen voor de hele sector.”
Hieronder volgen de winnaars in verschillende categorieën:
Toekomst van lichtgewichtconstructies: Vortex CAE – Enlighten: een nieuwe holistische topometrie-gebaseerde optimizer voor het ontwerpen van lichtgewicht crashconstructies.
De nieuwe solver van Vortex CAE biedt directe crash- en impactoptimalisaties met behulp van volledig betrouwbare modellen. De uitkomsten leveren holistische en vooraf gevalideerde CAE-oplossingen op. Daarnaast ontwikkelden ze een computationeel efficiënte 3D-generatieve ontwerpmethodologie om fundamentele structurele kenmerken al in een vroeg stadium te identificeren en te dimensioneren. In een casestudy over generatief ontwerp verminderde de massa van de carrosserie met 77%, terwijl de structurele prestaties in 13 primaire crashbelastingen werden behaald of overtroffen. Uitgaande van een massareductie van 50% schatten ze dat er $ 500 miljoen aan grondstofkosten voor dit voertuig bespaard had kunnen worden, evenals 1,35 miljoen ton CO2 alleen al door de productie.
Enabling technologie: CompositeEdge GmbH en ATA Mute BV – Adaptieve ultradunne geluidsoplossing
CompositeEdge GmbH en ATA Mute B.V. hebben een akoestisch element van minder dan 1 mm dik ontwikkeld dat tot 97% geluidsabsorptie biedt, vooral bij lage frequenties waar conventionele materialen minder effectief zijn. Het is waterdicht, brandwerend en volledig recyclebaar, geproduceerd zonder lijmstoffen uit natuurlijke, koolstof- of glasvezels gecombineerd met thermoplasten. Het materiaal behoudt zijn prestaties in vochtige en hoge temperaturen en is geschikt voor een breed scala aan toepassingen, waaronder in auto’s, warmtepompen en binnengevels.
Module lichtgewicht: Syensqo en Geely – Amodel PPA Stator Cooling System
Geely verbeterde de efficiëntie van elektromotoren met een innovatief ‘stator’ koelsysteem met Syensqo’s Amodel® PPA. Dit resulteerde in een gewichtsbesparing van 47% en een kostenbesparing van 36% ten opzichte van metaal. De metaal-naar-kunststof-conversie verlaagt het gewicht, maakt integratie van onderdelen mogelijk en stroomlijnt de assemblage van grote volumes door middel van spuitgieten, laserlassen en klikverbindingen. Amodel® PPA is zeer goed bestand tegen autovloeistoffen en behoudt een barstdrukweerstand van bijna 70% na 2000 uur veroudering bij 150 °C ATF, wat de veiligheid en betrouwbaarheid garandeert. Dit innovatieve ontwerp zorgt voor een nauwkeurige smering met een lager stroomverbruik van de oliepomp, waardoor het risico op oververhitting effectief wordt verminderd.
Duurzaam computergebruik: Lucid – Design-Driven Structural Assessment voor versnelde productontwikkeling
Lucids Design-Driven Structural Assessment-aanpak versnelt de productontwikkeling met behulp van de meshless solver van Altair SimSolid®. Engineers kunnen snelle ontwerpiteraties direct in hun CAD-omgeving uitvoeren, waardoor complexe meshing of het wisselen van tools overbodig is. De vergaand aanpasbare workflow stroomlijnt de installatie en stelt teams in staat om ontwerpen sneller en eenvoudiger te optimaliseren.
Duurzaam proces: Marelli – Oplossing voor het terugwinnen van lijmafvalwater
Marelli implementeerde een reinigingsproces voor apparatuur voor de productie van lijm, zoals robots en spuitpistolen, die worden gebruikt voor het verlijmen van toplagen aan substraten voor het snijden, naaien en wikkelen van onderdelen. Met behulp van een driecomponenten chemisch middel scheidt het proces het lijmafval van het reinigingswater, waardoor ongeveer 85% van het lijmafvalwater kan worden teruggewonnen en hergebruikt. Dit proces verminderde het waterverbruik van de fabriek met 8.160 kilogram per jaar, waarbij het teruggewonnen niet-drinkbare water opnieuw kon worden gebruikt binnen de productie.
Duurzaam product: NIO en AkzoNobel – Bodemplaatcoating voor een accupack ter verlenging van de levensduur bij accuwissels voor elektrische voertuigen
NIO en AkzoNobel verlengden de levensduur van de bodemplaatcoating van 5 naar 15 jaar, terwijl ze de coatingdikte met 90% reduceerden, het voertuiggewicht met 2,2 kg verlaagden en nieuwe poedercoatingtechnologie voor elektrische voertuigen introduceerden. De innovatie verving niet-recyclebare materialen door recyclebare alternatieven, elimineerde de uitstoot van vluchtige organische stoffen (VOS) en verbeterde de coatingefficiëntie met 55%, wat grote duurzaamheidsvoordelen opleverde. Deze schaalbare oplossing, ontwikkeld via een uniek tier 5 partnerschap in de automarkt, verbeterde de kosten en efficiëntie van tier 1 tot en met 3 en wordt sinds november 2024 massaal geproduceerd en breed toegepast op NIO‑, Onvo- en Firefly EV-modellen.
Verantwoorde AI: Lucid – Voorspellen van crashmodi met Altair PhysicsAI
Lucid transformeerde crash-CAE door AI-gestuurde inzichten toe te passen om complex, niet-lineair vervormingsgedrag te voorspellen onder realistische off-axis en schuine impactscenario’s. Door Altair PhysicsAI te integreren met LS-DYNA, trainden ze surrogaatmodellen om crashmodi, zoals axiale verbrijzeling en buiging, ruim vóór fysieke tests te classificeren. Deze aanpak verminderde het aantal ontwerpiteraties, minimaliseerde de afhankelijkheid van prototypes en versnelde de levering van lichtgewicht, crashbestendige structuren met een hoge veiligheidszekerheid. Deze schaalbare methodologie is al toegepast op meerdere crashkritische componenten en duurzaam door het materiaalgebruik te minimaliseren, testafval te verminderen en de decarbonisatiedoelstellingen van het bedrijf te ondersteunen.
Terwijl de vraag in de automobielindustrie naar veiligere, efficiëntere en innovatievere producten toeneemt, ondersteunt Altair transformatie met AI-gestuurde engineering, high-performance computing (HPC) en optimalisatie gedurende de gehele productlevenscyclus. Door klanten in staat te stellen hun impact op het milieu te verminderen, dragen de software- en adviesdiensten van Altair bij aan een gezondere en duurzamere toekomst. Lees hier meer over op: https://altair.com/sustainability.
Partners voor de Enlighten Award 2025 zijn onder meer Auto Bild Japan, Autocar Professional, Automobil Industrie, Auto Messe Web, Auto Messe Web Worldwide, Center for Automotive Research, Google Cloud, Korean Society of Automotive Engineers (KSAE), SAE Automotive Engineering en Tech Briefs.
