Terwijl de auto-industrie in volle transformatie is met heel wat uitdagingen voor de Europese spelers, haalt IT-dienstverlener delaware een erg groot klantencontract binnen. Het zal de komende vijf jaar alle verouderde systemen van Honda Motor Europe Logistics, die vandaag nog verspreid zitten over verschillende silo’s, migreren naar een groot, geïntegreerd SAP-systeem. Honda, dat zijn logistieke hoofdhub voor Europa in Gent heeft, zet daarmee resoluut in op een toekomstbestendige toeleveringsketen, om klaar te zijn voor de elektrische auto-industrie van morgen.
Honda Motor Europe Logistics in Gent is Honda’s logistieke hoofdhub voor heel Europa, inclusief de volledige toeleveringsketen voor wisselstukken. Elk jaar passeren er meer dan een miljoen producten – wagens, motorfietsen, buitenboordmotoren, grasmaaiers enzovoort door de supply chain, die de komende jaren een radicale transformatie zal ondergaan. De toeleveringsketen voor wisselstukken beheert de volledige ketting van bestelling aan de leverancier tot levering aan de klant en dit voor alle Honda-producten op Europese schaal. Een gigantische langetermijninspanning, waarbij op het hoogtepunt van het project meer dan 100 delaware-medewerkers betrokken zullen zijn, met gevolgen voor het werk van ca. 1000 Honda-medewerkers in Europa en de ca. 7000 Europese verkooppunten.
Een eengemaakt platform voor een veranderende industrie
“Onze legacy systemen zijn momenteel georganiseerd in aparte silo’s. Reserveonderdelen, auto-accessoires, motorfiets-accessoires, industriële motoren voor power products, OEM-componenten… Elke productfamilie heeft haar eigen processen. Om een toekomstbestendige toeleveringsketen op te bouwen, wilden we vanaf nul beginnen en alle systemen voor Honda Motor Europe Logistics harmoniseren”, verklaart Erik Chabot, logistiek directeur bij Honda Motor Europe Logistics.
Dat brengt niet alleen voordelen mee door voor efficiëntiewinsten te zorgen in de veelheid aan systemen en processen, het is ook nodig om nieuw potentieel te ontsluiten en klaar te zijn voor de auto-industrie van morgen.
“Onze sector is in volle transformatie. Kijk bijvoorbeeld naar de aftermarket: die is al meer dan een eeuw gericht op service voor verbrandingsmotoren, maar evolueert nu naar softwarematige oplossingen voor elektrische voertuigen. Ook het verkoopproces en de rol van de dealer veranderen volledig. Als we onze systemen en logistieke processen daar vandaag niet op voorbereiden, missen we morgen de boot”, legt Erik Chabot uit.
Een strategische langetermijnrelatie
Honda ging daarom op zoek naar een partner die samen met hen zou nadenken over de beste aanpak en daarnaast ook de volledige implementatie in goede banen kon leiden. Uiteindelijk werd er gekozen voor delaware.
“Het pre-salestraject, dat negen maanden duurde, vormde een bijzonder zware oefening, maar gaf ons enorm veel inzicht in alle processen”, vertelt Jonathan de Brouwer, partner bij delaware. “Ook onze uitgebreide ervaring in automotive, dat het afgelopen decennium één van onze belangrijkste sectoren geworden is, is natuurlijk een enorme troef: zowel in het werken met autoproducenten zelf als de hele toeleveringsketen. We zetten daarbij echt in op strategische langetermijnrelaties, waarbij we van onze klanten ambassadeurs willen maken, en hen ook met elkaar in contact brengen. We zijn dus bijzonder verheugd en trots om een nieuwe referentie als Honda Motor Europe Logistics aan ons portfolio te mogen toevoegen. De scope en tijdslijn van het project zijn ambitieus, maar dat zijn wij ook.”
“Bij Honda waren we op zoek naar een partner met een brede kennis en begrip van de complexiteit van onze business, die daarnaast ook een goede cultural fit vormde voor onze organisatie op Europees niveau, met het oog op het opbouwen van een langetermijnrelatie. Die elementen, maar ook de passie en de drive van het dedicated automotive team bij delaware, plus hun referenties in de sector, waren voor ons doorslaggevend”, bevestigt Erik Chabot. “Het is heel verfrissend om een partner te hebben die dezelfde taal spreekt.”
“Passie en communicatie zijn cruciaal”, zo beaamt ook Glenn Huybrechts, programmamanager bij delaware. “We werken nu al continu met meer dan vijftig consultants ter plaatse, die dagelijks met hun contacten bij Honda afstemmen. Ons dedicated automotive team herkent de kritieke processen en begrijpt zowel de korte als lange termijnuitdagingen voor Honda’s business. Dit leidt tot een constructieve en respectvolle samenwerking. Dat wederzijdse begrip is fantastisch.”
Gedetailleerde roadmap
Het allesomvattende project behelst zes aspecten, waarvoor een gedetailleerde roadmap werd uitgetekend:
- Logistiek (units, wisselstukken, accessoires);
- Aftermarket: verkoop wisselstukken & accessoires
- Supply en planning;
- Administratie en douane (stock en invoerrechten);
- Masterdata en datamigratie;
- Systeemarchitectuur en veiligheid.
“De eerste vier projecten zitten al in de conceptuele ontwerpfase. De volgende fasen zijn het maken van blauwdrukken en het realiseren van de nieuwe processen op elke locatie. Het is net zoals bij een openhartoperatie: alles moet te allen tijde blijven werken”, besluit Nico Claeys, programmamanager Honda Motor Europe Logistics.
