Vijf digitale oplossingen om de verkeersveiligheid van bestelwagenchauffeurs te verbeteren

Het is geen verras­sing dat verkeers­vei­lig­heid een toppri­o­ri­teit is van bestel­wa­gen­chauf­feurs. Ze zijn immers dag in dag uit op de weg, vaak met strakke schema’s met frequente stops en leve­ringen. Dat betekent meer bloot­stel­ling aan de risico’s van de weg. Nu rijst de vraag: wat kan er gedaan worden om de wegen veiliger te maken voor bestuur­ders van bestel­wa­gens? In een onderzoek onder bijna 1.000 Europese bestel­wa­gen­chauf­feurs ging Webfleet in op het inzetten van enkele oplossingen. 

Data achter de veiligheid van bestelwagenchauffeurs

In 2020 werden door de Europese Commissie ongeveer 20.600 verkeers­doden gemeld. Hoewel dit een stijging van 3% betekende ten opzichte van het aantal in 2021, was dit te verwachten na de pandemie, toen het verkeer weer normaal werd. Het aantal lag in 2022 wel 10% lager dan in 2019. De cijfers voor 2023 laten echter slechts een daling van 1% zien ten opzichte van 2022, met 20.400 verkeersdoden. 

Nu de EU en de VN zich allebei hebben geën­ga­geerd om het aantal verkeers­doden tegen 2030 te halveren, is de behoefte aan meer actie des te groter. Vooral omdat maar weinig landen in de EU voor­uit­gang boeken met het oog op die benchmark. 

Oplossingen om de veiligheid van bestelwagenchauffeurs te verbeteren

1. Profes­si­o­nele navigatie

Door gebruik te maken van een geavan­ceerd netwerk van live verkeers­ge­ge­vens en geavan­ceerde algo­ritmen, helpt profes­si­o­nele navigatie bestuur­ders om files, bouwzones, slecht weer en andere veilig­heids­ob­sta­kels te vermijden.

• 50% van de bestuur­ders van bestel­wa­gens maakt gebruik van een oplossing voor profes­si­o­nele navigatie, waarbij 80% van hen aangeeft dat het hen uitste­kende onder­steu­ning biedt.
• 73% van de bestuur­ders van bestel­wa­gens zonder toegang tot profes­si­o­nele navigatie geeft aan dat ze er heel graag gebruik van willen maken of willen gebruiken.

2. Analyse en coaching van de pres­ta­ties van de bestuurder

Een oplossing voor de analyse en coaching van de pres­ta­ties van de bestuurder biedt op data geba­seerde inzichten die veiliger rijgedrag bevor­deren. Met duide­lijke rapporten over zaken als snel­heids­over­tre­dingen en rijge­beur­te­nissen, kunnen chauf­feurs beter gecoacht worden om gevaar te vermijden en veilig achter het stuur te blijven.

• 24% van de bestuur­ders van bestel­wa­gens maakt gebruik van coaching, en 76% is tevreden over de ondersteuning.
• 64% van de bestuur­ders van bestel­wa­gens zonder feedback-/coa­ching­tool zou er een willen gebruiken.

3. AI-aange­dreven dashcams

Dashcams combi­neren beelden van de weg met rijge­ge­vens van het wagenpark om de volledige context van verkeers­in­ci­denten te bieden. Ze iden­ti­fi­ceren risicovol gedrag zoals het gebruik van mobiele telefoons en bumper­kleven en stellen de chauf­feurs op de hoogte, zodat ze tijdig actie kunnen onder­nemen en gevaar kunnen vermijden.

• 22% van de bestuur­ders van bestel­wa­gens gebruikt deze oplossing, waarbij 80% aangeeft dat dashcams helpen.
• 59% van de bestuur­ders van bestel­wa­gens zonder dashcam-onder­steu­ning zegt dit graag te willen gebruiken.

4. Mobiele apps

Apps zoals die van Webfleet Vehicle Check mini­ma­li­seren het risico op pech en veilig­heids­pro­blemen door tijdig inzicht te bieden in de staat van het voertuig. De app maakt het gemak­ke­lijk om op de hoogte te blijven van dage­lijkse voer­tui­gin­spec­ties en onder­houds­taken voor het wagenpark te plannen.

• 35% van de bestuur­ders van bestel­wa­gens rekent op een of meerdere apps, waarvan 76% tevreden is met het resultaat.
• 67% van de bestuur­ders van bestel­wa­gens die geen apps gebruiken, zegt dat ze daar veran­de­ring in willen brengen.

5. Geavan­ceerde bandenoplossingen

Oplos­singen zoals een banden­span­nings­con­tro­le­sys­teem (TPMS) contro­leren de banden­span­ning en ‑tempe­ra­tuur in realtime. Voor­spel­lend banden­ma­na­ge­ment betekent dat problemen kunnen worden opge­spoord voordat ze leiden tot pech, onge­vallen en stilstand.

• 31% van de bestuur­ders van bestel­wa­gens gebruikt een oplossing als TPMS, waarvan 77% er tevreden mee is
• 70% van de bestuur­ders van bestel­wa­gens zegt dat ze een geavan­ceerde banden­op­los­sing willen gebruiken

Implementatie van oplossingen

Hoewel het duidelijk is dat zowel bedrijven als chauf­feurs absoluut meer veilig­heid willen op de baan en achter het stuur, werken de meeste bestuur­ders van bestel­wa­gens zonder toon­aan­ge­vende tech­no­logie die is ontworpen om de verkeers­vei­lig­heid te vergroten, zoals profes­si­o­nele navigatie, chauf­feurs­coa­ching of AI-gestuurde dashcams. Hier moet dus nog veran­de­ring in komen.